เรือเติมน้ำมันเครื่องบินบรรทุกเครื่องบิน 45000L (พร้อมแท่น)

เรือเติมน้ำมันเครื่องบินบรรทุกเครื่องบิน 45000L (พร้อมแท่น)

รายการ: เครื่องเติมน้ำมันเครื่องบิน 45000L
ความจุที่ระบุ ลิตร: 45000
ขนาดมาตรฐาน (มม.):
16730 × 3000 × 3285 มม
ประเภทแชสซี: ZHONG QI
การไหลของท่อเดี่ยว (สูงสุด 1200 ลิตร/นาที)
ความแม่นยำของเครื่องวัดอัตราการไหล ±0.2%

  • การแนะนำสินค้า
modular-1
แนะนำผลิตภัณฑ์

CF5540GJY Aircraft Refueller สามารถแบ่งออกเป็นชิ้นส่วนพื้นฐาน: แชสซี ถังเชื้อเพลิง และตู้ด้านหน้า ระบบสูบน้ำ ระบบนิวแมติก ระบบไฮดรอลิก และระบบไฟฟ้า สามารถใช้สำหรับการเติมเชื้อเพลิงอากาศยานระหว่างสถานีเติมน้ำมันเครื่องบินและลานลงจอดได้ สิ่งเจือปนและความชื้นถูกกรองออกจากน้ำมันเชื้อเพลิงและสามารถวัดการไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงได้อย่างแม่นยำ

 
 
 
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
ชื่อผลิตภัณฑ์ เครื่องเติมน้ำมันเครื่องบิน ความจุสูงสุด 45000 L
รุ่นสินค้า CF5540GJY การไหลของท่อเดี่ยว 1200 ลิตร/นาที
ประเภทแชสซี จงฉี การไหลของท่อคู่ 2,400 ลิตร/นาที
ขนาดโดยรวม (ยาว×กว้าง×สูง) 16730 × 3000 × 3285 มม ท่อสองชั้น 600 ลิตร/นาที
ลดน้ำหนัก 17030 กก จัดอันดับความกดดันการทำงาน 1 เมกะปาสคาล

มวลรวมสูงสุด

(ระบุจากโรงงาน)

53590กก ท่อดาดฟ้า

ซ้าย 4.4ม

ขวา 4.6ม

มาตรฐานตัวกรอง

สอดคล้องกับ EI 1581

(ฉบับล่าสุด)

ความแม่นยำของเครื่องวัดการไหล ±0.2%
Refueler
กระบวนการเติมเชื้อเพลิง

เข้าใกล้เครื่องบินด้วยความเร็วน้อยกว่าหรือเท่ากับ 5 กม./ชม. หยุดภายใน 30 ม. ตำแหน่งเพื่อให้เข้าถึงท่อได้ดีที่สุด
เครื่องบินภาคพื้นดินก่อนสตาร์ท เชื่อมต่อและตรวจสอบสายดิน
สำหรับการเติมเชื้อเพลิงบนแท่น: ยกขึ้นไปที่ระดับปีก สำหรับรอก: ใช้บันไดอย่างปลอดภัย ตรวจสอบที่เก็บเครื่องบินก่อน
หลังจากไหล 1,000 ลิตร ให้ตรวจสอบตัวอย่างน้ำมันเชื้อเพลิงเพื่อหาน้ำ/สารปนเปื้อน
ตรวจสอบการไหล ความดัน และการรั่วไหลอย่างต่อเนื่อง รักษาการควบคุมเดดแมนอยู่เสมอ

ฟังก์ชั่นหลัก

การเติมเชื้อเพลิง - เครื่องบินสามารถเติมเชื้อเพลิงจากถังน้ำมันเชื้อเพลิงโดยใช้ท่อสองชั้นหรือท่อแบบม้วนเดี่ยวหลังการกรอง
และการวัด การเติมเชื้อเพลิง - เครื่องบินสามารถเติมเชื้อเพลิง / เจาะโดยใช้ท่อสองชั้นหรือท่อม้วนเดี่ยวหลังจากการกรองและการวัด
การเติมน้ำมัน - สามารถเติมเชื้อเพลิงเพื่อจัดเก็บหรือใช้งานในยานพาหนะได้
ใน-การผสมวงจรถัง
(ทำงานเป็นก) เครื่องสูบน้ำเคลื่อนที่

 

ขั้นตอนฉุกเฉิน
 
aircraft refueler tank

ในกรณีฉุกเฉิน ให้ปฏิบัติตามขั้นตอนเหล่านี้:

 

หยุดการเติมเชื้อเพลิงทันทีโดยปล่อยที่จับเดดแมน (หรือเปิดใช้งานสวิตช์ควบคุมเดดแมน)

ถอดอะแดปเตอร์เติมเชื้อเพลิงและหดท่อกลับ

วางอะแดปเตอร์เติมแรงดันลงในท่อจัดเก็บที่เกี่ยวข้อง

ลดระดับแพลตฟอร์มการทำงาน

ถอนสายดินแบบคงที่

เปิดใช้งานสวิตช์ควบคุมอินเทอร์ล็อกที่อยู่ในห้องโดยสาร

ขับผู้เติมเชื้อเพลิงออกจากพื้นที่อันตราย

ปิดเครื่องยนต์

กำหนดการบำรุงรักษา

เรามีส่วนประกอบของระบบส่งกำลังที่หลากหลาย

รายวัน

- ตรวจสอบระดับของเหลว
- ตรวจสอบอินเทอร์ล็อคเพื่อความปลอดภัย
- ตรวจสอบท่อ/ข้อต่อ

รายสัปดาห์

- ทดสอบระบบสายดิน
- หมุนเวียนน้ำมันเชื้อเพลิงผ่านท่อ
- ตรวจสอบระบบเบรก

รายเดือน

- ท่อทดสอบแรงดัน
- ตรวจสอบองค์ประกอบตัวกรอง
- ปรับเทียบมิเตอร์

ประจำปี

- การตรวจสอบระบบเต็มรูปแบบ
- การเปลี่ยนตัวกรอง

- การตรวจสอบความสมบูรณ์ของโครงสร้าง

 

 

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: ผู้ผลิตเติมน้ำมันเรือบรรทุกเครื่องบิน 45000l (พร้อมแพลตฟอร์ม) จีน ผู้ผลิตเติมน้ำมันเรือบรรทุกเครื่องบิน 45000l (พร้อมแพลตฟอร์ม) ซัพพลายเออร์ โรงงาน

ส่งคำถาม

(0/10)

clearall