
เรือเติมน้ำมันเครื่องบินบรรทุกเครื่องบิน 45000L (พร้อมแท่น)
รายการ: เครื่องเติมน้ำมันเครื่องบิน 45000L
ความจุที่ระบุ ลิตร: 45000
ขนาดมาตรฐาน (มม.):
16730 × 3000 × 3285 มม
ประเภทแชสซี: ZHONG QI
การไหลของท่อเดี่ยว (สูงสุด 1200 ลิตร/นาที)
ความแม่นยำของเครื่องวัดอัตราการไหล ±0.2%
- การแนะนำสินค้า

แนะนำผลิตภัณฑ์
CF5540GJY Aircraft Refueller สามารถแบ่งออกเป็นชิ้นส่วนพื้นฐาน: แชสซี ถังเชื้อเพลิง และตู้ด้านหน้า ระบบสูบน้ำ ระบบนิวแมติก ระบบไฮดรอลิก และระบบไฟฟ้า สามารถใช้สำหรับการเติมเชื้อเพลิงอากาศยานระหว่างสถานีเติมน้ำมันเครื่องบินและลานลงจอดได้ สิ่งเจือปนและความชื้นถูกกรองออกจากน้ำมันเชื้อเพลิงและสามารถวัดการไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงได้อย่างแม่นยำ
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | เครื่องเติมน้ำมันเครื่องบิน | ความจุสูงสุด | 45000 L |
| รุ่นสินค้า | CF5540GJY | การไหลของท่อเดี่ยว | 1200 ลิตร/นาที |
| ประเภทแชสซี | จงฉี | การไหลของท่อคู่ | 2,400 ลิตร/นาที |
| ขนาดโดยรวม (ยาว×กว้าง×สูง) | 16730 × 3000 × 3285 มม | ท่อสองชั้น | 600 ลิตร/นาที |
| ลดน้ำหนัก | 17030 กก | จัดอันดับความกดดันการทำงาน | 1 เมกะปาสคาล |
|
มวลรวมสูงสุด (ระบุจากโรงงาน) |
53590กก | ท่อดาดฟ้า |
ซ้าย 4.4ม ขวา 4.6ม |
| มาตรฐานตัวกรอง |
สอดคล้องกับ EI 1581 (ฉบับล่าสุด) |
ความแม่นยำของเครื่องวัดการไหล | ±0.2% |

กระบวนการเติมเชื้อเพลิง
เข้าใกล้เครื่องบินด้วยความเร็วน้อยกว่าหรือเท่ากับ 5 กม./ชม. หยุดภายใน 30 ม. ตำแหน่งเพื่อให้เข้าถึงท่อได้ดีที่สุด
เครื่องบินภาคพื้นดินก่อนสตาร์ท เชื่อมต่อและตรวจสอบสายดิน
สำหรับการเติมเชื้อเพลิงบนแท่น: ยกขึ้นไปที่ระดับปีก สำหรับรอก: ใช้บันไดอย่างปลอดภัย ตรวจสอบที่เก็บเครื่องบินก่อน
หลังจากไหล 1,000 ลิตร ให้ตรวจสอบตัวอย่างน้ำมันเชื้อเพลิงเพื่อหาน้ำ/สารปนเปื้อน
ตรวจสอบการไหล ความดัน และการรั่วไหลอย่างต่อเนื่อง รักษาการควบคุมเดดแมนอยู่เสมอ
ฟังก์ชั่นหลัก
การเติมเชื้อเพลิง - เครื่องบินสามารถเติมเชื้อเพลิงจากถังน้ำมันเชื้อเพลิงโดยใช้ท่อสองชั้นหรือท่อแบบม้วนเดี่ยวหลังการกรอง
และการวัด การเติมเชื้อเพลิง - เครื่องบินสามารถเติมเชื้อเพลิง / เจาะโดยใช้ท่อสองชั้นหรือท่อม้วนเดี่ยวหลังจากการกรองและการวัด
การเติมน้ำมัน - สามารถเติมเชื้อเพลิงเพื่อจัดเก็บหรือใช้งานในยานพาหนะได้
ใน-การผสมวงจรถัง
(ทำงานเป็นก) เครื่องสูบน้ำเคลื่อนที่
ขั้นตอนฉุกเฉิน

ในกรณีฉุกเฉิน ให้ปฏิบัติตามขั้นตอนเหล่านี้:
หยุดการเติมเชื้อเพลิงทันทีโดยปล่อยที่จับเดดแมน (หรือเปิดใช้งานสวิตช์ควบคุมเดดแมน)
ถอดอะแดปเตอร์เติมเชื้อเพลิงและหดท่อกลับ
วางอะแดปเตอร์เติมแรงดันลงในท่อจัดเก็บที่เกี่ยวข้อง
ลดระดับแพลตฟอร์มการทำงาน
ถอนสายดินแบบคงที่
เปิดใช้งานสวิตช์ควบคุมอินเทอร์ล็อกที่อยู่ในห้องโดยสาร
ขับผู้เติมเชื้อเพลิงออกจากพื้นที่อันตราย
ปิดเครื่องยนต์
กำหนดการบำรุงรักษา
เรามีส่วนประกอบของระบบส่งกำลังที่หลากหลาย
รายวัน
- ตรวจสอบระดับของเหลว
- ตรวจสอบอินเทอร์ล็อคเพื่อความปลอดภัย
- ตรวจสอบท่อ/ข้อต่อ
รายสัปดาห์
- ทดสอบระบบสายดิน
- หมุนเวียนน้ำมันเชื้อเพลิงผ่านท่อ
- ตรวจสอบระบบเบรก
รายเดือน
- ท่อทดสอบแรงดัน
- ตรวจสอบองค์ประกอบตัวกรอง
- ปรับเทียบมิเตอร์
ประจำปี
- การตรวจสอบระบบเต็มรูปแบบ
- การเปลี่ยนตัวกรอง
- การตรวจสอบความสมบูรณ์ของโครงสร้าง
ป้ายกำกับยอดนิยม: ผู้ผลิตเติมน้ำมันเรือบรรทุกเครื่องบิน 45000l (พร้อมแพลตฟอร์ม) จีน ผู้ผลิตเติมน้ำมันเรือบรรทุกเครื่องบิน 45000l (พร้อมแพลตฟอร์ม) ซัพพลายเออร์ โรงงาน









