ประเภทเชื้อเพลิงการบินและยานพาหนะเติมเชื้อเพลิงที่ใช้ร่วมกันได้
Aug 12, 2025| ประเภทเชื้อเพลิงการบิน
เชื้อเพลิงการบินถูกจัดประเภทตามประเภทของเครื่องยนต์ โดยมีข้อกำหนดที่เข้มงวดในด้านประสิทธิภาพและความปลอดภัย
เชื้อเพลิงเครื่องบิน (สำหรับเครื่องยนต์กังหัน)
เจ็ตเอ/เจ็ตเอ-1
องค์ประกอบ: น้ำมันก๊าด-เป็นน้ำมันไร้สารตะกั่ว
ใช้: เครื่องบินไอพ่นเชิงพาณิชย์, เครื่องบินเทอร์โบ
ข้อมูลจำเพาะที่สำคัญ:
จุดเยือกแข็ง: -40 องศา (Jet A) / -47 องศา (Jet A-1)
จุดวาบไฟ: มากกว่าหรือเท่ากับ 38 องศา
สอดคล้องกับ ASTM D1655/Def Stan 91-91
AvGas (สำหรับเครื่องยนต์ลูกสูบ)
100LL (สารตะกั่วต่ำ)
องค์ประกอบ: น้ำมันเบนซินออกเทนสูง-
ใช้: ลูกสูบขนาดเล็ก-เครื่องยนต์เครื่องบิน
ข้อมูลจำเพาะที่สำคัญ:
ย้อมสีน้ำเงินเพื่อระบุตัวตน
ตรงตามมาตรฐาน ASTM D910
ประเภทของเครื่องจักรซีเอ็นซี
รถบรรทุกเติมน้ำมันต้องสอดคล้องกับประเภทเชื้อเพลิง ขนาดการปฏิบัติงาน และข้อกำหนดด้านความปลอดภัย
รถเติมน้ำมันเครื่องบิน
เรือบรรทุกน้ำมันขนาดใหญ่- (5,000–10,000+ แกลลอน)
การใช้งานทั่วไป: สนามบินหลัก การดำเนินงานที่มีปริมาณมาก-
คุณสมบัติที่สำคัญ:
ถังอะลูมิเนียมหรือสแตนเลส (ทนต่อการกัดกร่อน-)
ปั๊มไหลสูง- (300+ GPM)
ระบบสายดินที่สอดคล้องกับ API-
ความเข้ากันได้ของระบบ Hydrant{0}} ที่เป็นอุปกรณ์เสริม
รถบรรทุกขนาดกลาง- (2,000–5,000 แกลลอน)
การใช้งานทั่วไป: สนามบินภูมิภาค, ฐานทัพทหาร
คุณสมบัติที่สำคัญ:
ช่องคู่ (สำหรับการเติมเชื้อเพลิงหรือการใช้เชื้อเพลิงหลาย-)
ระบบไฟฟ้าป้องกันการระเบิด-
การสูบจ่ายและการกรองอัตโนมัติ (10 ไมครอน)
รถเติมน้ำมัน AvGas
รถบรรทุกการบินทั่วไป (1,000–3,000 แกลลอน)
การใช้งานทั่วไป: FBO, โรงเรียนการบิน
คุณสมบัติที่สำคัญ:
สารเคลือบถังต้านทานสารตะกั่ว-
กักกันสารหกรั่วไหลในตัว-
การกรองที่เป็นไปตามข้อกำหนดของ FAA-
เครื่องจ่ายแบบเคลื่อนที่ (500–1,000 แกลลอน)
การใช้งานทั่วไป: สนามบินขนาดเล็ก, ปฏิบัติการระยะไกล
คุณสมบัติที่สำคัญ:
การออกแบบที่กะทัดรัดเพื่อความคล่องตัวทางลาด
ลูกโซ่กราวด์เพื่อความปลอดภัยแบบคงที่


